Энергосредство ЯРОСЛАВЕЦ Я250Л
Технические характеристики
4х4 постояннный привод переднего моста, подключаемый задний
Модель двигателя: ЯМЗ-236
Количество и расположение цилиндров: 6, V-образный
Рабочий объем 11,15
Мощность номинальная 180 л.с.
Частота вращения номинальная 1250 об/мин
Модель двигателя: ЯМЗ-238
Количество и расположение цилиндров: 8, V-образный
Рабочий объем 14,86
Мощность номинальная 240 л.с.
Частота вращения номинальная 2100 об/мин
Муфта сцепления: Сухая двухдисковая
Коробка передач: механическая с реверсом и ходоуменьшителем, с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности
Количество передач переднего/заднего хода: 9/3
Скорости движения переднего хода: 0,35 — 40 км/ч
Вал отбора мощности задний: независимый двухскоростной
Частота вращения ВОМ: 1000 или 540 об/мин
Навесное устройство фронтальное переднее: Двухцилиндровое, г/п до 6000 кг
Шины: диски колесные с усиленной кромкой обода с защитой нипеля
Гидросистема: количество фронтальных гидравлических выходов: 5 шт
Длина, ширина, высота: 6500, 2440, 3170 мм
Межосевое расстояние 3150 мм
Дорожный просвет 435 мм
Масса 8650 кг
Насосы
Два гидравлических насоса тип НШ по 50 л/мин, один используется для рулевого управления, второй для работы гидравлики
Энергосредство ЯРОСЛАВЕЦ с развернутой кабиной — модернизация трактора Я-250Л мощностью 240 л.с. для работ с навесным оборудованием, требующая подключение к валу отбора мощности (ВОМ), может работать с мульчером, шнекоротором, тяжелым бульдозерным отвалом или широкозахватной косилкой.
Благодаря прицепному устройству, грузоподъемностью до 1500 кг, трактор способен буксировать прицеп массой до 30 000 кг, а также оснащён тремя парами гидравлических выводов и пневмосистемой для тормозов буксируемого прицепа.
Кабина трактора Я-250Л обеспечивает удобное управление при движении и хороший обзор навески. Благодаря этому, можно работать со шнекоротором, мульчером, ротоваротом, тяжелым клиновым или бульдозерным отвалом, широкозахватной косилкой.
В итоге, трактор Я-250Л — это надёжное и мощное энергосредство, которое позволяет эффективно выполнять различные задачи в сельском, лесном хозяйстве и строительстве дорог.