Гусеничный экскаватор YC 55-8
| Рабочий вес | 5710 кг |
|---|---|
| Ширина | 1900 мм |
| Глубина копания | 3935 мм |
| Объем ковша | 0,2 м³ |
Этот миниэкскаватор способен на уверенное выполнение сложных работ. Его масса, устойчивость и вырывное усилие ковша находятся в удивительном балансе. В движение эту машину приводит японский двигатель Yanmar, а все силовые элементы гидравлической системы также произведены в Японии фирмой Nachi. Достаточная для этой массы глубина копания отлично соседствует с большим количеством сменного навесного оборудования, доступного для этого экскаватора – ведь в штатной комплектации этот экскаватор оснащается дополнительной гидравлической линией.
| Модель | YC 55-8 | |
|---|---|---|
| Масса | Масса | 5710 кг |
| Двигатель | Производитель | Yanmar |
| Топливо | Дизель | |
| Мощность | 49,5 л.с. | |
| Гидравлическая система | Максимальное давление, бар | 160 |
| Рабочие насосы | аксиально-поршневые | |
| Максимальный поток в дополнительной линии AUX1, л/мин | 95 | |
| Объем бака | 92 л | |
| Производительность | Скорость вращения | 11-13,5 об/мин |
| Максимальное усилие копания | 37,4 кН | |
| Тяговое усилие | 44 кН | |
| Габаритные размеры | YC 55-8 | |
|---|---|---|
| A | Общая длина | 6065 мм |
| B | Общая высота | 2550 мм |
| C | Общая ширина | 1900 мм |
| D | Ширина гусеничной ленты | 400 мм |
| E | Длина гусеничной тележки | 2458.00 |
| F | Дорожный просвет минимальный | 360 мм |
| Рабочие размеры | YC 55-8 | |
|---|---|---|
| A | Высота копания максимальная | 5700 мм |
| B | Высота выгрузки максимальная | 3855 мм |
| C | Глубина копания макс. | 3935 мм |
| D | Радиус копания макс. | 6380 мм |
| E | Радиус копания на уровне грунта макс. | 4127 мм |
Качество компонентов
Японский двигатель Yanmar соседствует с гидравлическими компонентами, собранными в Японии фирмой NACHI. Самые важные узлы — главный насос, главный распределитель, моторы хода и вращения надстройки — все из Японии. Дополняют гидравлическую систему рукава высокого давления, произведённые в Италии компанией Alfagomma.
Размещение в моторном отсеке
Совершенно все компоненты, которые подлежат регулярному обслуживанию — находятся под рукой. Высоко открываемый капот открывает доступ на всю ширину моторного отсека. Масляный, воздушный и топливные фильтры, сепаратор топлива с дополнительным фильтром тонкой очистки, расширительный бачок радиатора и даже точки накачки кондиционера — всё здесь.
Комфорт и безопасность
Как все остальные модели Yuchai, эта модель оснащена привязным ремнем. Кресло в кабине имеет возможность раскрытия на 130 градусов благодаря возможности регулировки дальности и наклона. Регулируемые подлокотники и эргономичные джойстики обеспечивают точное и удобное управление. Магнитола с USB входом и кондиционер с отопителем дополняют комфорт. Полноценные педали с резиновыми накладками обеспечивают чуткую управляемость. При этом все гидравлические функции управляются через пилотные клапаны, что обеспечивает оптимальную точность даже при выполнении нескольких операций одновременно.
Высокие показатели толкания
Высокое для данной модели тяговое усилие в 54 кН обеспечивается 400 миллиметровыми гусеничными лентами. А мощный отвал высотой почти 40 см, усиленный по всей ширине позволит выполнять расчистку местности не привлекая дополнительную технику.
Вариативность применения
Экскаватор Yuchai YC55-8 в базовой комплектации поставляется с двухпоточной дополнительной гидролинией и дренажом с выводом на рукоять. Поэтому эта модель может быть использована не только для рытья, но и совместно с гидромолотом, вибротрамбовкой, грейфером и другими гидравлическими инструментами.
Стрела на подвижной каретке
Отклоняемая в сторону стрела — это дополнительные возможности использования экскаватора. Выполняемые операции имеют больше вариативности, а также возрастает точность и скорость производства работ.
Возможность работать в тесных условиях
Несмотря на то, что этот экскаватор имеет вынос задней части за пределы гусеничной тележки при повороте надстройки, широкий угол отклонения стрелы позволяет рыть и выгружать грунт находясь вплотную к стене.
