Универсал LITE
ПРЕИМУЩЕСТВА ПОГРУЗЧИКА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ УНИВЕРСАЛ LITE
- Оптимальные углы выворота ковша: в верхнем положении стрелы до 67°, у земли – до 66°. Уровень ковша сохраняет положение строго параллельно земле на всей высоте подъёма.
- Революционное овоидное сечение стрелы (увеличивает прочность на 15% без увеличения толщины металла) из стали толщиной 4 мм., по опасным сечениям – 9 мм.
- Высококачественные рукава высокого давления производства австрийского концерна SEMPERIT (срок службы – 10 лет).
- Мощные подрамники. Балки подрамников изготовлены из стали толщиной 12 мм. Стойка подрамника изготовлена из стали 5 мм и соединена с балкой коробом толщиной 6 мм. Тяга на задний мост распределяет нагрузку по всей раме трактора (опция).
- Все шарнирные соединения смазываются через пресс-масленки.
- Рамка для установки инструмента с еврокреплениями (EURO/SMS) любого производителя.
Грузоподъёмность в верхнем положении (при давлении в системе 18 Мпа), кг | 800 |
Вырывное усилие, кг | 1000 |
Агрегатируется с тракторами | Беларус 80, -82, -826, -892, -92П, -920, -921, -922, -952, -1025 и их модификации |
Максимальная высота разгрузки ковша (ковш в горизонте), мм | 3300 |
Максимальная высота до оси вращения инструмента, мм | 3500 |
Угол разворота ковша, ˚ | до 67 |
Погрузчик отгружается на поддоне в термоусадочной плёнке, чтобы доехать до клиента в идеальном состоянии.
Механическая подвеска Универсала LITE позволяет заменить один инструмент на другой одним поворотом рукоятки.
Время установки — 1 минута. Демонтаж — 30 сек.
Тяга на задний мост предназначена для распределения нагрузки между передней полурамой и задним мостом трактора, что поможет Вам избежать поломок несущих конструкций сцепления и коробки передач трактора.
Уровень ковша позволяет оператору, не выходя из кабины, отслеживать угол поворота рабочих органов.
Фиксаторы препятствуют вращению пальцев в боковинах стоек, косынках, рычагах, боковинах подвески, соответственно, продлевают срок службы данных соединений.
Гидрозамок обеспечивает безопасную работу погрузчика, исключая самопроизвольное опускание стрелы.
Дроссель обеспечивает более плавную работу стрелы погрузчика, что позволяет более точно расположить груз.
Благодаря установке трехходового крана в кабину трактора оператору больше нет необходимости выходить из кабины для переключения гидрофицированного элемента.
Позволяет защитить капот трактора и радиатор от ударов во время погрузочных работ.